べスパのギアチェンジって左手でやるらしいけど、どうなってるか気になります。
リターン？ロータリー？クラッチは自動なのかな？謎。。。
　

最近ネイキッドやスポーツタイプのフルカウルマシンを見ることが減って
淋しいです（T_T)ぽえざる会場でW650を見つけたときは、もうお尻叩いてやって
写真撮りまくりです。やっぱええなぁKAWASAKIは。
若者はやっぱりこういうの乗ろうよ〜〜スクーターってがにまたでどうも
好きになれんです・・・。
　

ペポパンプさん、新車購入おめでとう！
４サイクルは２サイクルより遅いけど排ガスがきれいですよね。煙出ないし。
ディオ4.1馬力！チョイノリの二倍！上り坂はともかく、街なかでは十分でしょう〜。
　

きゃーきゃー！今日たった今新車のホンダデュオJを買って来ました｡
加速悪いです｡初めての4サイクルです｡がスクーターのままです｡
金があればもっと大きいのを買いたいのですが、そこは我慢。
前のデュオSよりは燃費と耐久性は良いとの事でした｡加速が悪い。
まあおとなしい運転ライフを楽しみましょう｡遠出はできるのかな？
燃費と、満タン時の走行距離が分りません｡まあ山は無理ですね！
色はシルバーです｡下取りは5千円でした｡（走行距離2万6千キロ）
以前の不備な所は改良されていました｡満足満足。ルンルン！
　

やっと秋晴れのいい気候になって、やっぱりいまが最高でしょう。
２２日、このまま晴れてくれればいいんだけど。まだ週間天気予報の範囲外。

先日、バイクのキャリヤにボックスつけました。ライコランドで売ってた3千円台の
安物（6千円出すとGIVI箱買えるけど、そこをケチって）ですが、やっぱり便利！
毎朝のスタートまでの時間が劇的に短くなりました。ただやっぱり乗降の際は跨ぎ
づらいですけど。
これでツーリングがさらに楽しみです。
　

夏に長距離ツーリングに出た反動で最近あまり「どうしてもバイクに乗りたい」と
思うことが少なくなりました。

で、今日は久しぶりに仕事が終わった後三浦海岸までバイクで来てます。
職場からは１時間くらいの軽いツーリング気分です（が、明日も仕事あります）
帰りのことを忘れてました(^^;

夜走るとちょっと寒いなと感じるくらいになりましたね。夜はウィンターグローブが
ほしいモノです。でも今が一番いいシーズンなのかな…
　

いま調べてみたら、奥多摩湖から塩山まで５０キロくらいあるんですね。信号のない一本道といえども往復100キロの追加は「ちょっと行ってみますか」というわけにもいかないですね。なんだか頭の中の感覚では、奥多摩湖からちょっと行ったらすぐ峠で、峠ちょっと越えたらすぐ塩山かな、と思ってました^^;
　

今日は先週お流れになったツーリングの予定でしたが…相方と連絡が取れないので
今日も中止。いい天気だってのにもったいないなぁ、なんだか悔しいなぁ〜
ちきしょー大ッ嫌いだ白い雲なんて！

>>121
青梅から奥多摩までは近いようで結構遠かったと思います。おそらく奥多摩に
行くのでも片野さんにとっては相当の距離だと思いますよ。柳沢峠は昔よく
ドライブに行きましたが我が家から富士五湖経由で塩山に行き、奥多摩に出て
そのまま帰っても３００キロコースです。
　

>>120 そうなんですか。僕は奥多摩からむこうへ抜けたことないので、そのキツさを知らないんですよ。。。じゃあ、奥多摩湖で元気が余ってたら。
日原は紅葉がきれいですよね。それもまた楽しみ。
　

>>119
水を差すようですが、奥多摩から山梨に抜けるとなると柳沢峠越えですよね。険しい
のであまりおすすめできません。それと塩山まで行くと帰りは相当きついですよ。
最終目的地を奥多摩（奥多摩湖、日原周辺）にするべきだと思います。

>>118
長距離ツーリング大好きな僕はＳＲで３回北海道ツーリングをしました。そのうちの
２回は５週間のキャンプ生活を送りました。ＳＲはあまりツーリングには向きません
ですが、それでも大荷物を積んでもトルクがあったので楽でした。北海道は峠越え
の時バイクの力量で楽になるかならないかが決まります。
FZ400で秋田に行ったのは日帰りだったのでしょうか？出来そうな感じもして
ちょっと気になります。
バイクは天候の影響を多分に受けますが、バイクで旅をすると車や列車
などよりもずっとその場所に来たというリアリティを強く受けます。その場の
空気を（否応なしに）直に感じることができるからだと思います。
だからバイクで旅をした思い出は他の乗り物よりも色濃く記憶できる
と僕は思っています。旅に出たくなったら距離や時間なんて関係ありません
ふらっとどこかに出ればそれが旅です。
来月のツーリング楽しみにしています。
　

>>118 奥多摩で決まりにしてしまいましょう。山梨に抜けてほうとう食べて帰路、という感じでどうでしょう。奥多摩紅葉＆ほうとうツーリング！

http://www.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%A1%A9%E5%B1%B1+%E3%81%BB%E3%81%86%E3%81%A8%E3%81%86&ie=UTF8&filter=0&start=0&z=12&om=1

他の方もぜひぜひご参加くださいな。
　

お、そうすると１０月２２日（日）がいい感じですか。山の上のほうで紅葉が見えてくる頃かな。
基本的に２２日で、雨なら翌週に延期、ということでキマリですね。
　

すみません。僕も給料日まで待ってもらって良いでしょうか（笑）
１０月は僕も１５日からでないと都合が悪いです。片野さんの仰るとおり
土曜日がダメですのでどうしても日曜日になってしまいます。
待ち合わせは青梅駅ってことになりそうですね。

>>114
僕は基本的にカスタムはしません。特にＳＲに乗っていたときは
ツーリングにお金を取られカスタムどころじゃありませんでした。気付けば
フルノーマルのＳＲは逆に目立つ始末。バイクってそんなものかも知れませんね。
カスタムにお金をかけるのならその分旅をした方が自分自身がカスタマイズ
されていくようで楽しいものです。
　

>>114　１６号はまぁるく大回りするので遠回りかなぁ、外環下道経由かな、と思ったのですが、ネットのナビ（http://www.navitime.co.jp/）で調べると、和光から先が複雑で迷いそう。１６号でどーんといっちゃったほうが速いかもですね。日にち決まったら具体的に１６号線での待ち合わせ場所を私信で教えてください。
日程は（日曜と言う前提なら）、１０月の８日が予定が入っているので×。ほかはだいじょうぶです。遊羽さんはどうでしょうか。
　

>>112 すると、やはりツーリングコースは奥多摩がよさそうですね。青梅駅前で集合して、という感じで（いや、勘ですけど）。
奥多摩方面ですと、たとえば峠を越えて山梨まで行くと遠いですか？
スケジュール的には、来月10月のいずれかの日曜日（遊羽さんが土曜日ダメのようですので）ですね。

インシュレーターは、以前、棒ヤスリでガリガリ削って拡大しました。でも、そのあとボアアップしたときにキャブレターそのものを換えてしまったので跡形もないです。外見的にはノーマルと同じ感じでやってます。マフラー穴あけ失敗で懲りたので、もうここまでで、これ以上の改造はしないつもりです。
　

えーっ、会津はさすがに小型バイクでは遠そうですよー。足尾→日光→那須くらいなら日帰りだけど。。。
（といいながら、地図みていると行けそうな気がしてくるから怖い）
　

>>109
横須賀起点で三浦なら僕はとっても楽ではあります。奥多摩もこれからの時期
楽しいかもしれませんね。奥多摩もさることながら青梅が今ちょっと魅力的
に思えます。僕は今年は紅葉見に会津に行こうかと思ってました。
それより横須賀でもそうですが、片野さんから見るとかなりの長距離では
ないかと思い、そのあたり心配なんですけど。
思い切って会津に行ってみますか（笑）　これまでも何度も行ってますが
上の道通ったことないです。

それと南総ツーリングは延期になりました。晴れれば今度の日曜日、だめなら
さらに次の日曜日となりそう。相方はドラスタなので雨に弱くペースも遅い
です。

それとマフラーですが、改造を施すならマフラーごと他のモノに替えるの
ならまだしも、ドリルで穴を開けるのはちと乱暴だったかもしれませんね。
今でも十分だと思いますよ。
　

横須賀行きやすいなら横須賀起点にしましょうか。
それとも奥多摩か。バイクで奥多摩行ったことないのでちょっと興味あるんですが、遊羽さんどうでしょうか。

ツーリングと全然関係ない話。
ネットで、ノーマルのマフラーの先からドリルを突っ込んで穴をあけると具合よく馬力が上がり、そんなに爆音にならない、というのを読んで真にうけてやってみました。大失敗。馬力は下がるわ爆音（パリパリパリって感じ）になるわで最悪。これはもうバイクを改造するのはやめろという天の声だということにして、オークションでノーマルのマフラー中古（3000円）を買うことにしました。ガックリショボン。
　

千葉の場合は、横須賀あたりに集合してフェリーに乗るんですよ^^
埼玉からだと、丹沢より奥多摩のほうが近いのかな。奥多摩湖とか。
　

丹沢だったら紅葉の時期、１１月くらいがいいのかな。三浦ならいつでも。城ヶ島はまだまだ見てない場所がありそうです。

きのうの夜、近所を走ってたらジャンパー着ててもかなり寒かったです。でも半袖Ｔシャツで走ってるＴＷの人がいて、すごいなというか、見てるだけで風邪ひきそうだと思った。
　

>>103
振られてしまったので登場です。僕も相当走りたがり屋ですが、片野さんには
負けます。

ところで明日職場の元同僚と一緒に房総行ってきます。たぶん金谷〜千倉〜千枚田〜
金谷のルートだと思います。雨降ったら久留里の本家に逃げ込みます。根性なしです。

ということで>>102スケープゴートさん。
おそらく片野さん主宰のツーリングですと木更津集合南総をほぼ一周、行きか帰りに千枚田というルートになると思います。相当ハードです。

尚、房総にこだわらないとなると片野さんは三浦が大好きですので集合は
金沢文庫近辺、そのまま三浦に行き戻ってくるルートもあり得ます。また
丹沢にも行きたがっていた様子ですのでそうなると集合は横浜のどこかで
丹沢との往復（だいたい１００キロ前後）なんて事も考えられます。
　

http://blog.goo.ne.jp/rengedo2003/e/ede7154649c0920134151f4a58de87cb
このブログに先週あたりの田んぼ（千枚田じゃないけど）の様子が載ってました。刈り取り進んでます。。。
うーん、どうすべかなー。秋雨前線のようすも気がかりです。
　

>>97 こういうときに適切なリアクションは。。。「ガビーン！」でしょうか。
　

>>94 もううちのあたり（千葉県北西部）でも稲穂が黄金色になってきてます。
もしかすると、もうそろそろ千枚田も刈り取りか。。。
まあ参加者もうちょい待ってみましょう。
　

>>86
カワサキ乗りです。でもたくさんは見ませんですねカワサキって。
四国巡礼中にバリオスとエストレアのライダーと知り合い、３台で四万十市
(昔の中村市）目指して走りました。僕もバリオスだったので正直
エストレアのライダーはつらそうでした。
　

ツーリングしたいけど誰か他に名乗り出たらと思ってたので名乗り出ませんでした。
鴨川の千枚田、今月中に行かないとそろそろオフシーズンになっちゃうのでは(･_･??
　

嫌がる猫を無理やり獣医に連れて行って予防接種。どんなに鳴こうがわめこうが、とにかく獣医に連れて行くのが飼い主のつとめなのだ。もしバイクしかなければ何らかの方法で猫をバイクに積むしかあるまい。

以前、べスパのサイドカー（大人は乗れないくらいのサイズ）に柴犬を乗せて走っているのを内堀通りでみたことがあります。犬はけっこう気持ちよさげだったですね。

バイクの話ではないけど、婦人服の仕事をしてた頃、Tバールーフの車（MR2）のスキーキャリヤにストックを載せて、そこにハンガーに掛けた婦人服三十着くらいひっかけて運んだことがありました。バカだねー。

ところでツーリングしたいって奴はおらんのか？
　

買い物用にと篭を常用してます。
細かい目の網をかぶせれば、猫も大丈夫かと思いますが。
http://members.jcom.home.ne.jp/saoba/bike/i_bike/gs1254h.jpg
　

あのう、前も言ったとおり免許なしの鑑賞派なんですけど、
私のジンクスは「その日カワサキのバイクをたくさんみたら良いことがある」
なのです☆ちなみに印刷やさんに行くと必ずピカピカのZephyrと会えます♪
本日はダブジーとエストレアにも会えたので、超ラッキー。昼食おごってもらえた（笑
　

そろそろ話題振りますけど、
この秋に、神奈川の久里浜か千葉の金谷に集合できて、房総を走れる人（細かい日程は後回しとして）、いらっしゃいますか？
「千葉県は無理だけど○○県なら」という方も教えてください。
　

かなり報告が遅くなりましたが、四国八十八カ所巡礼を終えました。
四国のスレには書いたのですが、こちらでも報告まで。

バイクとはいえども四国八十八カ所を巡るのは容易な事ではありません。
一番救われたのは一度も雨に降られなかった事でしょう。
ライダーとしての自信もちょっとだけつきました。

現在仕事に忙殺された日々を送っていますが、多少のゆとりができたら
また千枚田行きましょう＞片野さん

それと現地で新しい詩のスタイルを考えて現在実験中です。
習作は発表しませんがいずれ何かお目にかけられたらと思います。
　

何より否定したいのは、６Ｖのバッテリを買ってきたのが、
一応自動車整備士の資格持ってる夫だったとゆーことなのですよ・・・
ぷんすか。
　

6Vのバッテリはオークションで売っぱらえば少しでも回収できるかも。
でも、１２Ｖのバイクにつけた６Ｖのバッテリーの中身が無事かどうか。。。
　

否定したいスレから流れてきたり・・・

まさしく。12Vのバイクに６Ｖのバッテリをつけて、
動かぬ動かぬと嘆いていたことが判明。
原因がわかったのはめでたいですが、
バッテリを買い直さなければ。涙
　

>>77
バイクをいじっているとたまにこんなはずじゃなんて事が
あるものです。僕だったら途方に暮れてますね。

ところで、今日から四国霊場八十八カ所巡礼の旅に出ました。
早朝５時半に出発、９時には浜名湖、２時には和歌山、５時には徳島
まで来ました。今日はとにかく暑かったです。もう死ぬかと思いました。
明日晩札所で授戒を受け遍路としていよいよ旅が始まります。
　

オークションでショップ加工済みのシリンダーヘッドを激安（いくらだったかな、1,600円くらいかな）で買ったので組もうと思ったら、カムチェーンの穴からクランクケースの中にヘッドボルトのナットを落としちゃいました！
エンジン下ろすつもりなかったのにエンジン下ろす羽目に。。。
でもひっくり返してちょっと振ったらコロリと出てきてホッ。
　

先週土曜日、再び片野さんとツーリングに行って
来ました。場所はまた房総です。

ルートをざっと書くと…

木更津→九十九谷（鹿野山）→久留里線平山駅?→大山千枚田?→
鴨川→城崎海岸（小湊）→養老渓谷駅?→小湊鉄道月崎駅?→
久留里線小櫃駅?→木更津

丸つき数字はそこで即興詩を書きました。

暗くなると無人駅で詩を書くのがこのところの
定番でもありますが、?の大山千枚田はとても良い所
でして、秋の稲穂の頃にここで即興詩会つきツーリング
オフをしましょうという話も出ました。これは是非
実現させたいと思ってます。時期が近くなったら
イベントとして正式に告示します。

ということで房総ツーリングの報告でした。
　

>>73で片野さんが先に報告されてましたが。先に告示した詩会の参加者が僕と
片野さんの二人だけだったので予定を急遽変更して南総に行ってきました。
最初は丹沢や箱根なんて案もあったんですが、実際行けたかも。そのくらい
片野さんのマシンの能力は上がってました。正直先を走らせると振り切られ
そうな勢いです。

フェリーで金谷に渡り、富山の道の駅で休憩。館山で給油をしたあと
一気に野島崎まで行き昼食。詩作は１ラウンド目がフェリーの上で、
２ラウンド目が野島崎。

その後千倉の道の駅まで行き芝生の上で３ラウンド目、そこから国道
４１０号線を北上し途中の道の駅「みんなみの里（鴨川市長狭）」で
第４ラウンド。そして久留里のラーメン屋で夕食をとった後、
久留里線俵田駅で最終ラウンドを行いました。

最終ラウンド後国道１６号線まで出てアクアライン入り口で片野さんと
分かれる。僕はそのままアクアラインに入り、海ほたるPAで仮眠を
とって１１時に帰宅。片野さんも国道を北上し同じ頃に帰宅しました。

当日は横須賀市内でちょっと雨に降られましたがそれ以外は
まあまあの天気で日焼けもしてしまい、翌日はグッタリして
寝てばかりでした。

総走行距離は僕のバイクで２４０キロ前後、片野さんは
おそらく３００キロくらい走ったのではないかと思います。

今度の土曜日もまたツーリングの約束をしていますが、天候が
ちょっと微妙です。天気で悩まない梅雨明けが早く来て
もらいたいものです。
　

一昨日、遊羽さんと猿島詩会だったんですが、参加者が僕と遊羽さんだけだったんで、予定を変更してツーリングになりました。東京湾フェリーで金谷に渡って、館山から千倉、そこから内陸に北上して久留里、木更津で解散でした。
全走行距離はわからないけど（距離計の数字をメモしとけばよかった）翌日はほとんどダウンみたいな状態。日焼けのせいかな。

>>72
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/cg125titan_1994.html
このバイクはブラジルのアルコール燃料でも走ります。

http://www.kanshin.com/keyword/375149
このバイクはちょっといじればてんぷら油で走りそう。でも軽油でリッター66キロ走るそうだからそれで十分かも。